"الحرية".. اسم لسفينة تم اقتراح فكرتها في التسعينيات، ومنذ ذلك الحين تم نقلها بين شركات ومستثمرين مختلفين، حتى وصلت إلى وقتنا الحالي الذي تبحث فيه عن مستثمر لتبني مشروعها. سلطت صحيفة بريطانية الضوء على السفينة، التي حلم بها المهندس فلوريدا نورمان، الذي توفي عام 2012، بعد ترتيب تصميماتها مع شركة "Freedom Cruise Line International" بالولايات المتحدة.
ووصف التقرير السفينة بأنها "أكبر بـ5 مرات من أكبر سفينة حربية في العالم المعروفة بـ(يو إس إس جيرالد آر فورد)"، وأكبر بـ6 مرات من سفينة البحرية الملكية "إتش إم إس كوين إليزابيث". وأكبر بحوالي 7 مرات من سفينة المحيط الشهيرة تيتانيك. وأشارت إلى أن السفينة بعد الانتهاء من تدشينها، ستنطلق في رحلة دون توقف حول العالم، لتلامس البحار السبعة في ثلاث سنوات، من بريطانيا لفرنسا إلى البحر الأبيض المتوسط. كما ستدور حول أفريقيا إلى المحيط الهندي. ثم حول أستراليا، باتجاه الصين، قبل أن تتجه عبر المحيط الهادئ وأسفل ساحل الأمريكتين.
وتشير التقديرات إلى أن تكلفة الرحلة ستصل إلى 9 مليارات جنيه إسترليني (حوالي 12 مليار دولار). مقابل الحصول على شقة فاخرة مطلة على المياه. وتابعت أنها قادرة على حمل 100 ألف شخص على متنها، ومن المقرر أن تكون أكبر بثلاث مرات تقريبًا من أطول سفينة في العالم حاليًا هي سفينة "Seawise Giant".
"الحرية" عبارة عن مكان عائم ضخم، على سطحها تم تصميم قارب عملاق لمنح الركاب والمقيمين الدائمين حياة لا تنتهي من الرفاهية، كما أن سطحها مغطاة بالزجاج ومتنزهات في الهواء الطلق لتوفر إطلالات رائعة على المحيط. أما السطح العلوي للسفينة بأكمله عبارة عن مدرج مسطح ضخم لهبوط الطائرات على متنها، لجلب السياح والمقيمين الدائمين الذين يأتون ويذهبون.
وستتكون البنية الفوقية من 25 طابقًا، بارتفاع 350 قدمًا وطول 4500 قدم، مع أكثر من 200 فدان للاسترخاء والمرح على متن السفينة. بجانب حدائق واسعة مليئة بالبرك والمساحات الخضراء والشلالات جنبًا إلى جنب مع أحواض السمك الضخمة. وستشمل السفينة مركزًا تجاريًا مليئًا بالعلامات التجارية الكبرى والمتاجر المستقلة، ومدارس ومستشفيات وصالات رياضية ومطاعم.
وسيكون هناك أسطول من العبارات التي تبحر ذهابًا وإيابًا من السفينة لإعادة الأشخاص إلى الأرض. ويأمل المطورون أن تضم السفينة 40 ألف مقيم بدوام كامل، و30 ألف زائر يوميًا، و10 آلاف نزيل في الفندق، و20 ألف فرد من أفراد الطاقم. وتبدأ أرخص البدلات من 150 ألف جنيه إسترليني، وستتكلف آلافًا إضافية للترفيه على متن السفينة 24 ساعة يوميًا. ويعد أحد أكبر الأسباب وراء بقاء الرحلة البحرية مجرد حلم حتى يومنا، التكلفة الباهظة المطلوبة من المسافرين، مما يجعل المستثمرين غير متحمسين في دفع الأموال اللازمة لتمويل مثل هذا المشروع.
للتواصل معنا 